România a angajat 3.000 de șoferi de TIR din Filipine, fiind făcute o serie de demersuri și pentru recrutarea de personal pentru îngrijirea bătrânilor din căminele specializate.
Mulți șoferi de camion din Europa de Est călătoresc pe autostrăzile germane. Sunt pe drumuri săptămâni sau chiar luni. Ei trăiesc în condiții îngrozitoare și adesea cad victimele unor fraude uriașe, scrie Deutsche Welle, preluată de Dnevnik.
Asociația Companiilor de Transport (BGL) din Germania a lansat un nou apel pentru ocuparea zecilor de mii de locuri de muncă din domeniul transporturilor. În prezent, este un deficit de circa 60.000-80.000 de șoferi de tir, a declarat Dirk Engelhardt, purtătorul de cuvânt al asociației, pentru agenția germană de știri DPA.
Toți conducătorii autovehiculelor de transport marfă cu capacitate mai mare de 3,5 tone au obligația ca la trecerea graniței să aibă mijloace de protecție: dezinfectant, mănuși
Ministerul Transporturilor a anunțat o serie de măsuri de sprijin pentru transportatorii rutieri români, după ce ministrul Lucian Bode a avut discuții cu aceștia în ultima săptămână. Astfel, Ministerul anunță că a demarat demersuri pentru stabilirea unui coridor de transport pentru transportul rutier internațional de mărfuri sau analizarea posibilității de a aplica anumite derogări, pentru conducătorii auto, de la regulile privind perioadele de conducere și de odihnă.
Autoritățile de frontieră din România și Bulgaria au ajuns la un acord pentru decongestionarea traficului la podul Calafat-Vidin, după ce mai mulți șoferi de TIR au blocat podul pentru a protesta împotriva timpului lung de așteptare la punctul de trecere dintre cele două țări.
Autoritățile franceze au renunțat să mai amendeze transportatorii dacă al doilea șofer al echipajului nu efectuează o pauză separată de timpul când celălalt șofer se afla la volanul vehiculului, se arată într-un comunicat al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).